|
IV Multinavigátor kupa közúti verseny eredmények 2004. február 26. 17:28 Csütörtök Rikaline IV. Multinavigátor Kupa
Közúti személyautós útvonal optimalizáló
GPS navigációs verseny
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY
|
Helyezés |
Csapat |
Légvonal táv (Km) |
Megtett táv (Km) |
Érinett pontok száma |
Teljes táv (Km) |
Átlag (Km) |
Megjegyzés |
|
1 |
OnRoadCaching |
168 141 |
294 948 |
18 |
463 089 |
25 727 |
|
|
2 |
Száguldó cirkusz |
178 025 |
296 300 |
18 |
474 325 |
26 351 |
|
|
3 |
Maraton Racing Team |
176 130 |
299 736 |
18 |
475 866 |
26 437 |
|
|
4 |
Kolesár-Kumin-Piret |
172 086 |
310 705 |
18 |
482 791 |
26 822 |
BL |
|
5 |
AranyIfjak |
170 264 |
287 282 |
17 |
457 546 |
26 914 |
|
|
6 |
Páros Team |
171 537 |
314 679 |
18 |
486 216 |
27 012 |
BL |
|
7 |
Al Bundy |
175 984 |
311 100 |
18 |
487 084 |
27 060 |
|
|
8 |
Fireman |
162 041 |
298 697 |
17 |
460 738 |
27 102 |
|
|
9 |
Süni |
167 908 |
280 602 |
16 |
448 510 |
28 032 |
|
|
10 |
ViZa |
176 527 |
300 076 |
17 |
476 603 |
28 035 |
CS |
|
11 |
Lux Team |
167 908 |
283 469 |
16 |
451 377 |
28 211 |
|
|
12 |
Kőbányai Világos |
187 098 |
325 691 |
18 |
512 789 |
28 488 |
CS |
|
13 |
Para Team |
171 918 |
284 036 |
16 |
455 954 |
28 497 |
BL |
|
|
PeZsu Team |
167 101 |
290 603 |
16 |
457 704 |
28 607 |
Időn túl |
|
14 |
Konok Hunok |
166 955 |
268 911 |
15 |
435 866 |
29 058 |
|
|
15 |
Hova is megyünk? |
158 047 |
278 111 |
15 |
436 158 |
29 077 |
|
|
16 |
A csapat |
161 066 |
238 106 |
13 |
399 172 |
30 706 |
|
|
17 |
Best Of |
174 379 |
285 371 |
14 |
459 750 |
32 839 |
|
|
18 |
HUFEZE Team |
177 031 |
320 548 |
15 |
497 579 |
33 172 |
HK (-1) |
|
19 |
Juva Team |
154 427 |
258 164 |
12 |
412 591 |
34 383 |
BL |
|
20 |
Arrabona |
143 097 |
287 905 |
11 |
431 002 |
39 182 |
CS, BL |
Jelmagyarázat:
Ezen színen kiemelt csapatok eredményét kiegészítéssel sikerült meghatározni.
Az oszlopokban értelemszerűen találhatók a fejlécben megjelölt adatok.
Megjegyzés rovatban találhatók azok az információk, amelyek a végeredményt befolyásolták, úgy mint betervezett, megközelített, de nem érintett pontok.
Ilyenek voltak a balassagyarmati BL pont, amelynél nem lehettet elfogadni (a logger sem rögzített pontfogást ) az ellenőrzőpont a vasút északi oldaláról való pontfogását, mivel közút vezetett a ponthoz. Lásd fénykép és térkép.


Ugyanez a helyezett a CS, azaz Csesztve pont esetében, ahol a pontként megjelölt szobrot egy patak választotta el a faluba behaladó műúttól. Azok a csapatok, akik a hídon nem mentek át a szobor oldalára, a pontot nem tudták csak 35 m-re megközelíteni a logger szerint.
Azok a csapatok akik, ezeknél a pontoknál nem hajtottak oda közvetlenül a ponthoz, azoknak nem voltak ezek a pontok érvényes pontfogások, ezáltal a nevező nem növekedett, míg a légvonal-út változott.


Egy csapatnál volt tilosba való behajtás. Ez a HK pont esetében a hollókői Ófaluba való behajtás miatt kénytelen voltam egy pontot levonni a csapat eredményéből. Ettől természetesen a pontfogás érvényes maradt.
A Pezsu Team 14 percet késett a szintidőhöz képest, ezért az eredményét versenyen kívül értékeltük.

Díjazás:
1. helyezett csapat: Rikaline Mouse GPS csomag Aeromap 2.3 szoftverrel
2. helyezett csapat: Silva Powerpack Napcellás akku töltő 4 db. 2000mAh akkuval
3. helyezett csapat: Silva M4 fehér LED technológiás fejlámpa
Mindenkinek gratulálunk és köszönjük, hogy eljöttetek.
Következő ilyen közúti útvonal-optimalizáló verseny idén tavasz végén, nyár elején a Balaton térségében kerül megrendezésre. Az időpontról és a pontos helyszínről későbbértesítjük az érdeklődőket.
Verseny rendezőség
|